Technische Daten:

Allgemein:

Länge x Breite x Höhe: 2670mm x 1380mm x 1160mm
Leergewicht: 270 kg
Beschleunigung 0-100 km/h: ca. 3,6 s (14:49)
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h (14:49)

Antrieb:

Motor: Suzuki GSXR 600 K3
Zylinder: R4
Hubraum: 599 cm³
Bohrung x Hub: 67,0mm x 42,5mm
Verdichtung: 12,5 : 1
Leistung am Hinterrad: 63kW (84PS)
Maximaldrehzahl: 11000 1/min
Schaltung: OEM 6-Gang-Schaltgetriebe mit elektromagnetischem Aktuator, sequentielle Betätigung über Schaltknöpfe im Lenkrad
Lufteinlass: CFD-strömungsoptimierte, im Rapid Prototyping-Verfahren gefertigte Airbox aus Aluminium-Verbund; tonnenförmige Einzel-Drosselklappe
Abgasanlage: neuentwickelter 4 in 1-Krümmer aus Edelstahl, frequenzabgestimmter Schalldämpfer
Antriebswellen: Wellen aus hochfestem Stahl mit Tripodengelenken und Titan-Tripodenwellen
Elektronik: frei einstellbares Walbro-Steuergerät, Kennfeldänderung während dem Betrieb, Launch Control für optimale Haftung beim Startvorgang, Hochschaltautomatik

Fahrwerk:

Vorder-/Hinterachse: Doppeldreiecksquerlenker mit Pullrods, voll einstellbare X-Fusion Feder-Dämpfer-Einheiten mit H-R Federn
Lenkung: direkte mechanische Zahnstangenlenkung mit höhen- und längsverstellbarer Lenksäule
Bremsen:    Vorne: Vierkolbenbremszangen mit schwimmend gelagerten Bremsscheiben;
                  Hinten: Zweikolbenbremszangen mit schwimmend gelagerten Bremsscheiben;
                  Bremsbalance im Cockpit verstellbar
Felgen: einteilige OZ Racing Aluminiumfelgen; Dimension vorne/hinten: 7x13 inch
Reifen: Hoosier Slicks/Regenreifen, Dimension vorne/hinten: 20.5x7.0-13 inch

Rahmen und Verkleidung:

Rahmen: Stahl-Gitterrohrrahmenkonstruktion; Gewicht mit Anbauteilen: ca. 38 kg, Torsionssteifigkeit: 1400 Nm/deg
Verkleidung: handlaminierte, in Vakuum-Verfahren bei Raumtemperatur ausgehärtete Glasfaserschalen
Sicherheit: Front- und Hauptüberrollbügel, Crashbox aus Spezialschaum, Sechspunktgurt, höhenverstellbare Kopfstütze aus Ethafoam